臨海公路工程是國(guó)家在“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目之一,臨海公路縱貫?zāi)媳,緊鄰海邊,連接江蘇連云港、鹽城和南通3個(gè)省轄市,17個(gè)縣市,全長(zhǎng)達(dá)到521公里,是黨政機(jī)關(guān)最為關(guān)注的項(xiàng)目之一。
砂石料的應(yīng)用是公路建設(shè)中必能不少的一項(xiàng)原料。比如細(xì)集料就是瀝青路面必能不少的材料組成部分,由于天然砂的粘附性較差,而且在日益減少,品質(zhì)差的石屑還會(huì)影響瀝青混合料的性能,因此采用石料生產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)人工砂石料成為了必然趨勢(shì)。石料生產(chǎn)線設(shè)備一般包括了一系列破碎制砂設(shè)備和篩分傳輸設(shè)備組成,如破碎設(shè)備包括顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破、沖擊式制砂機(jī)、新型制砂機(jī)等,篩分設(shè)備有給料機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶機(jī)等。道路中使用的天然砂為河砂,顆粒圓滑,對(duì)增強(qiáng)瀝青混合料的和易性十分有利,但與瀝青粘附性差會(huì)造成混合料水穩(wěn)定降低,限制了其用量不應(yīng)過(guò)多。生產(chǎn)人工砂石料用作瀝青混合料在近年來(lái)開(kāi)始興起。用破碎機(jī)械生產(chǎn)出來(lái)的砂石料顆粒規(guī)整、片狀顆粒少、表現(xiàn)紋理豐富、粉塵含量低等優(yōu)良物理特性,以及對(duì)瀝青混合料路用性能的改善顯著等。
黎明重工作為一家大型的破碎機(jī)、制砂機(jī)生產(chǎn)廠家,專業(yè)生產(chǎn)配套的石料生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備。公司銷售人員負(fù)責(zé)為每一個(gè)有需求的客戶提供最佳的配置方案,保證在最低成本的投資下,帶來(lái)最大的回報(bào)。
石料生產(chǎn)線:www.allining.cn